省道303线滨河大道至沙湖段公路金堂桥设计为钢桁架桥，横跨惠农渠，桥面铺装采用ECO改性聚氨酯混凝土施工，为全区首次应用于工程实体项目。
ECO改性聚氨酯混凝土通过其优异的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性，显著提升了传统钢桥面铺装在极端气候条件下的耐久性和抗裂性，有效解决了钢桥面易开裂和耐久性不足的问题，为公路桥梁的长期稳定运行提供了坚实保障。
施工前期，项目部全面了解ECO改性聚氨酯混凝土的材料特性及工艺要求，组织技术人员开展深入的技术研讨与试验，针对施工现场环境特点，制定了详细的施工方案和质量控制措施，确保每道工序精准可控。桥面铺装施工时先对桥面进行抛丸除锈处理，并检测粗糙度，满足设计要求后涂刷聚氨酯粘结层，确保界面粘结牢固；随后现场拌制ECO改性聚氨酯混凝土，严格控制配比与拌和时间，确保材料性能稳定；高弹高粘改性沥青SMA-13施工前，在ECO改性聚氨酯混凝土层表面均匀涂刷HYE粘层，确保层间粘结可靠，有效传递荷载，提升整体结构的抗疲劳性能。
现阶段，钢桁架桥已完成全部施工内容，后续项目部将会长期监测桥面铺装层的性能变化，并形成施工技术总结，为今后类似工程提供可复制、可推广的技术支撑和实践经验，进一步推动新型材料在公路工程建设领域中的创新应用。
